Jazda po Belgii
Strefy niskiej emisji w Belgii: Antwerpia, Gandawa i Bruksela
Wjeżdżając samochodem do belgijskiego miasta, możesz natrafić na strefę niskiej emisji (LEZ). W takiej strefie najbardziej zanieczyszczające pojazdy nie mogą już swobodnie jeździć. Kamery odczytują tablicę rejestracyjną i automatycznie sprawdzają, czy pojazd jest dopuszczony, również z zagraniczną tablicą. Belgia ma trzy takie strefy: Antwerpię, Gandawę i Brukselę. Poniżej przeczytasz, co jest dozwolone, ile kosztuje przepustka dzienna i jak z wyprzedzeniem sprawdzić, czy Twój samochód może wjechać.
Jak działa strefa niskiej emisji
To, czy możesz wjechać, zależy od paliwa i normy euro Twojego pojazdu. Norma euro wskazuje, jak bardzo zanieczyszczający jest samochód: im wyższy numer, tym czystszy. Pojazdy z silnikiem Diesla oceniane są surowiej niż benzynowe, a pojazdy elektryczne mogą wjechać wszędzie. Zasady stopniowo się zaostrzają i różnią się w zależności od miasta, dlatego przed wyjazdem zawsze sprawdź aktualną sytuację.
Antwerpia i Gandawa
Antwerpia i Gandawa stosują te same kryteria flamandzkie. Zapowiadane zaostrzenie na lata 2026 i 2028 zostało pod koniec 2025 roku odwołane: samochody z silnikiem Diesla od normy euro 5 oraz benzynowe lub gazowe od normy euro 2 na razie pozostają dopuszczone. Starsze pojazdy poniżej tych norm zasadniczo nie są wpuszczane i muszą się wcześniej zarejestrować lub skorzystać z przepustki dziennej. Z zagraniczną tablicą i tak musisz najpierw zarejestrować pojazd online, w przeciwnym razie system uzna Cię za niedopuszczonego.
Bruksela
Bruksela jest najbardziej restrykcyjna. Od 1 stycznia 2026 roku samochody z silnikiem Diesla normy euro 5 (rocznik mniej więcej 2011–2016) oraz benzynowe normy euro 2 (mniej więcej 1996–2001) nie mogą już wjeżdżać do strefy. Brukselska LEZ obejmuje niemal cały Region Stołeczny Brukseli, więc wjeżdżasz do niej szybko.
Przepustka dzienna i mandaty
Jeśli musisz wjechać do miasta niedopuszczonym pojazdem, w każdym z trzech miast możesz kupić przepustkę dzienną. Kosztuje ona około 35 euro, a możesz wykorzystać maksymalnie osiem rocznie na pojazd. Jeśli wjedziesz bez zezwolenia i bez przepustki, zwykle najpierw otrzymasz ostrzeżenie, a następnie mandat około 350 euro przy kolejnym naruszeniu w ciągu trzech miesięcy. Kwoty i progi mogą się zmieniać, dlatego przed wyjazdem sprawdź oficjalną stronę miasta.
Sprawdź z wyprzedzeniem, czy możesz wjechać
Każde miasto udostępnia narzędzie online, w którym wpisujesz tablicę rejestracyjną lub normę euro i od razu widzisz, czy jesteś dopuszczony. Rób to zawsze z wyprzedzeniem, zwłaszcza z pojazdem zagranicznym lub starszym. Swoją normę euro znajdziesz w dowodzie rejestracyjnym lub ustalisz na podstawie paliwa i roku produkcji.
Strefa niskiej emisji i winieta drogowa to dwie różne sprawy
Nie myl ich. Strefa niskiej emisji obowiązuje już dziś i ogranicza, które pojazdy mogą wjechać do miasta, na podstawie ich poziomu zanieczyszczenia. Winieta drogowa to co innego: od 1 maja 2027 roku staje się obowiązkowa dla każdego pojazdu do 3500 kg, aby poruszać się po belgijskich autostradach i drogach regionalnych, niezależnie od tego, jak czysty jest Twój samochód. Możesz więc potrzebować winiety, a mimo to mieć wstęp do LEZ, lub odwrotnie.
Bądź na bieżąco
Otrzymaj powiadomienie, gdy będziesz mógł kupić winietę
Zostaw swój adres e-mail, a poinformujemy Cię, gdy tylko winieta trafi do sprzedaży (1 marca 2027 roku) oraz gdy stanie się obowiązkowa (1 maja 2027 roku).