Conduire en Belgique
Zones de basses émissions en Belgique : Anvers, Gand et Bruxelles
En entrant en voiture dans une ville belge, vous pouvez tomber sur une zone de basses émissions (LEZ). Dans une telle zone, les véhicules les plus polluants ne sont plus admis librement. Des caméras lisent votre plaque d'immatriculation et vérifient automatiquement si votre véhicule est autorisé, y compris avec une plaque étrangère. La Belgique compte trois de ces zones : Anvers, Gand et Bruxelles. Vous lirez ci-dessous ce qui est autorisé, ce que coûte un pass journalier et comment vérifier à l'avance si votre voiture peut entrer.
Comment fonctionne une zone de basses émissions
Votre accès dépend du carburant et de la norme euro de votre véhicule. La norme euro indique le degré de pollution d'une voiture : plus le numéro est élevé, plus elle est propre. Les véhicules diesel sont jugés plus sévèrement que les véhicules essence, et les véhicules électriques peuvent entrer partout. Les règles se durcissent progressivement et diffèrent d'une ville à l'autre, vérifiez donc toujours la situation actuelle avant de partir.
Anvers et Gand
Anvers et Gand appliquent les mêmes critères flamands. Le durcissement annoncé pour 2026 et 2028 a été abandonné fin 2025 : les voitures diesel à partir de la norme euro 5 et les voitures essence ou au gaz à partir de la norme euro 2 restent pour l'instant autorisées. Les véhicules plus anciens en dessous de ces normes ne sont en principe pas admis et doivent s'enregistrer à l'avance ou utiliser un pass journalier. Avec une plaque étrangère, vous devez de toute façon d'abord enregistrer votre véhicule en ligne, sinon le système vous considère comme non autorisé.
Bruxelles
Bruxelles est la plus stricte. Depuis le 1er janvier 2026, les voitures diesel de norme euro 5 (construites entre 2011 et 2016 environ) et les voitures essence de norme euro 2 (environ 1996 à 2001) ne peuvent plus entrer dans la zone. La LEZ bruxelloise couvre presque toute la Région de Bruxelles-Capitale, vous y entrez donc rapidement.
Pass journalier et amendes
Si vous devez entrer en ville avec un véhicule non autorisé, vous pouvez acheter un pass journalier dans chacune des trois villes. Il coûte environ 35 euros et vous pouvez en utiliser au maximum huit par an et par véhicule. Si vous entrez sans autorisation et sans pass journalier, vous recevez généralement d'abord un avertissement, puis une amende d'environ 350 euros en cas de nouvelle infraction dans les trois mois. Les montants et les seuils peuvent changer, vérifiez donc le site officiel de la ville avant de partir.
Vérifiez à l'avance si vous pouvez entrer
Chaque ville dispose d'un vérificateur en ligne où vous saisissez votre plaque ou votre norme euro et voyez immédiatement si vous êtes autorisé. Faites-le toujours à l'avance, surtout avec un véhicule étranger ou ancien. Vous trouverez votre norme euro sur votre certificat d'immatriculation, ou vous pouvez la déduire du carburant et de l'année de construction.
Zone de basses émissions et vignette routière sont deux choses distinctes
Ne les confondez pas. La zone de basses émissions s'applique déjà aujourd'hui et limite les véhicules autorisés à entrer en ville selon leur degré de pollution. La vignette routière est autre chose : à partir du 1er mai 2027, elle devient obligatoire pour tout véhicule jusqu'à 3 500 kg pour circuler sur les autoroutes et routes régionales belges, quel que soit le niveau de propreté de votre voiture. Vous pouvez donc avoir besoin d'une vignette tout en étant autorisé dans la LEZ, ou l'inverse.
Restez informé
Soyez averti dès que vous pourrez acheter votre vignette
Laissez votre e-mail et nous vous préviendrons dès la mise en vente de la vignette (le 1er mars 2027) et dès qu'elle deviendra obligatoire (le 1er mai 2027).