Lage emissiezones in België: Antwerpen, Gent en Brussel

Rijd je met de auto een Belgische stad in, dan bots je mogelijk op een lage emissiezone. Daar mogen de meest vervuilende voertuigen niet meer zomaar rijden. Camera's lezen je nummerplaat en controleren automatisch of je wagen toegelaten is, ook met een buitenlandse plaat. België heeft drie zulke zones: Antwerpen, Gent en Brussel.

Hoe werkt een lage emissiezone

Of je toegang hebt, hangt af van de brandstof en de euronorm van je voertuig. De euronorm zegt hoe vervuilend een auto is: hoe hoger het nummer, hoe schoner. Diesels worden strenger beoordeeld dan benzinewagens en elektrische wagens mogen overal in. De regels worden stapsgewijs strenger en verschillen per stad, dus check altijd de actuele situatie voor je vertrekt.

Antwerpen en Gent

Antwerpen en Gent hanteren dezelfde Vlaamse criteria. De aangekondigde verstrenging voor 2026 werd versoepeld: dieselwagens met euronorm 5 en benzinewagens met euronorm 2 mogen in 2026 nog steeds binnen zonder boete. Oudere voertuigen daaronder zijn in principe niet toegelaten. Rij je met een buitenlandse nummerplaat, dan moet je je voertuig eerst online registreren.

Brussel

Brussel is het strengst. Sinds 1 januari 2026 mogen dieselwagens met euronorm 5, met bouwjaar ongeveer 2011 tot 2016, en benzinewagens met euronorm 2 de zone niet meer in. De zone beslaat zowat het hele Brussels Hoofdstedelijk Gewest, dus je rijdt er snel in.

Dagpas en boetes

Moet je met een niet toegelaten wagen toch de stad in, dan kun je in elk van de drie steden een dagpas kopen. Die kost ongeveer 35 euro en je mag er maximaal acht per jaar per voertuig gebruiken. Rij je zonder toelating en zonder dagpas binnen, dan krijg je meestal eerst een waarschuwing en daarna een boete van ongeveer 350 euro. De bedragen kunnen veranderen, dus check de officiële stadssite voor je gaat.

Check vooraf of je binnen mag

Elke stad heeft een online checker waar je je nummerplaat of euronorm invoert en meteen ziet of je toegelaten bent. Doe dit altijd vooraf, zeker met een buitenlandse of oudere wagen. Weet je je euronorm niet, dan staat die op je kentekenbewijs.

Lage emissiezone en vignet: twee losse zaken

Belangrijk om niet te verwarren. De lage emissiezone geldt nu al en beperkt welke voertuigen de stad in mogen op basis van hoe vervuilend ze zijn. Het wegenvignet is iets anders: dat wordt vanaf 1 mei 2027 verplicht voor elk voertuig tot 3.500 kg om op de Belgische snelwegen en gewestwegen te rijden, ongeacht hoe schoon je auto is. Je kunt dus perfect een vignet nodig hebben en toch de zone in mogen, of omgekeerd.

Kort samengevat

Plan je een stedentrip naar Antwerpen, Gent of Brussel, check dan vooraf of je auto de lage emissiezone in mag, hou rekening met een dagpas van ongeveer 35 euro als dat niet zo is, en denk eraan dat het vignet er vanaf 2027 nog bijkomt. Meer praktische tips vind je in onze gids over rijden in België voor buitenlandse bestuurders.

← Terug naar alle updates